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人員構成

陳士博

研究助理教授

研究方向:
智能電網: 電動汽車、電力市場、可再生能源、需求響應
E-mail:
chensb@sustech.edu.cn
陳士博
陳士博,2011年于中國科學技術大學電子工程與信息科學系獲學士學位,2017年于香港科技大學電子與計算機工程系獲博士學位。香港政府博士獎學金計劃(HKPFS)獲得者。現任南方科技大學機械與能源工程系研究助理教授,主要研究方向包括智能電網中用戶端需求響應、輔助服務市場研究、微儲能系統管理、電動汽車充電調度、電動物流車路徑規劃等。

教育經歷
◆ 2017   香港科技大學 電子與計算機工程系              博士
◆ 2011  中國科學技術大學 電子工程與信息科學系    本科
 
工作經歷

◆ 2019.1-~ 至今    南方科技大學 機械與能源工程系        研究助理教授
◆ 2018.9-2018.12  南方科技大學 機械與能源工程系        訪問學者
◆ 2017.9-2018.9   香港科技大學 電子與計算機工程系     博士后        
 

 
代表文章

◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Operating Reserves Provision From Residential Users Through Load Aggregators in Smart Grid: A Game Theoretic Approach”, IEEE Trans. Smart Grid, online, 2017
 

◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Distributed Charging Control of Plug-In Electric Vehicles via the Stochastic Alternating Direction Method of Multipliers”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)
 

◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Optimal Real and Reactive Power Management for Residential Users in Smart Grid”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)
 

◆ J. Sun, S. Chen and Z. Yang, “Energy-aware Optimal Operation of Distributed Data Centers with Uncertain Workload and Electricity Price”, submitted to IEEE Trans. Industrial Informatics
 

◆ Z. Guo, S. Chen, Q. Yang and Z. Yang, “A Fast Algorithm for Optimal Power Scheduling of Large-Scale Appliances with Temporally-Spatially Coupled Constraints”, submitted to IEEE Trans. Smart Grid
 

◆ S. Chen, Z. Guo, Z. Yang and R. S. Cheng, “Incentive-based Autonomous Dynamic Phase Balancing by Electric Vehicles in the Smart Grid”, in preparation